FOB pret CIF
Divi populārākie jūras noteikumi ar vienādu riska pārejas punktu - uz kuģa klāja. Atšķirība ir tajā, kurš slēdz frahta līgumu un apdrošina kravu: FOB to dara pircējs, CIF - pārdevējs.
Free on Board - Franko uz kuģa
Jūras tirdzniecības klasika: pārdevējs iekrauj kravu kuģī un noformē eksportu; risks pāriet, kravai nonākot uz kuģa klāja. Tikai jūras pārvadājumiem.
Cost, Insurance and Freight - Cena, apdrošināšana un frahts
Kā CFR, bet pārdevējs papildus apdrošina kravu par labu pircējam (minimālais ICC C segums). Viens no visbiežāk lietotajiem jūras noteikumiem.
Izvēlaties starp FOB un CIF? Aprēķināsim abus variantus.
Aprēķins ir bez maksas un bez saistībām - atbildam vienas darba dienas laikā.
Galvenās atšķirības
| Aspekts | FOB | CIF |
|---|---|---|
| Jūras frahts | Maksā un organizē pircējs | Maksā un organizē pārdevējs |
| Apdrošināšana | Nav obligāta (pircēja ziņā) | Pārdevēja pienākums (min. ICC C) |
| Riska pāreja | Uz kuģa klāja | Uz kuģa klāja (vienādi!) |
| Kontrole pār pārvadātāju un maršrutu | Pircējam | Pārdevējam |
Kuru izvēlēties?
Ja vēlaties kontrolēt frahta izmaksas, pārvadātāju un piegādes ātrumu - ņemiet FOB un strādājiet ar savu ekspeditoru. Ja ērtāk saņemt “visu iekļautu” cenu un esat gatavi paļauties uz pārdevēja izvēlēto kuģi un minimālo apdrošināšanu - CIF. Atcerieties: arī ar CIF jūras risks ir Jūsu.
Vajadzīgs pārvadājums? Mēs to noorganizēsim.
LANGINO LOGISTICS ik dienu ved kravas no Ķīnas, Eiropas un Persijas līča - jūra, auto, avio, dzelzceļš no 78+ valstīm. Atbildēsim ar likmi vienas darba dienas laikā.