DAP
D grupa - piegādeDelivered at Place - Piegādāts norādītajā vietā
Pārdevējs uz sava riska un rēķina nogādā kravu līdz norunātajai vietai galamērķa valstī. Pircējs izkrauj un kārto importa muitu.
Atjaunināts: · pārskata Latvijas loģistikas praktiķi
- Transporta veids
- Jebkurš transporta veids
- Riska pāreja
- Termināļa izmaksas galamērķī
DAP (Delivered at Place) ir populārākais D grupas noteikums “durvis līdz durvīm” darījumos. Pārdevējs sedz visas izmaksas un risku līdz brīdim, kad transportlīdzeklis ar kravu, gatavu izkraušanai, ir nogādāts norunātajā vietā - pircēja noliktavā, terminālī vai citā adresē.
Pircēja pusē paliek tikai divas lietas: kravas izkraušana no transportlīdzekļa un importa muitošana ar visiem nodokļiem. Tieši importa formalitātes ir biežākais strīdu avots - ja muitošana aizkavējas pircēja vainas dēļ, dīkstāves izmaksas un risks krīt uz pircēju.
DAP ir ērts pircējam un viegli saprotams: viena cena, kas ietver piegādi līdz durvīm. Pārdevējam savukārt jārēķinās ar pilnu atbildību par visu maršrutu, tostarp valstīs, kuru loģistiku viņš nepārzina.
DAP: kur beidzas pārdevēja atbildība?
- Iepakošana
- Iekraušana
- Piegāde uz ostu/termināli
- Eksporta muita
- Terminālis (izcelsme)
- Pārvadājums
- Apdrošināšana
- Terminālis (galamērķis)
- Importa muita
- Gala piegāde
Risks pāriet pircējam galamērķī - brīdī, kad krava norunātajā vietā ir nodota pircēja rīcībā, gatava izkraušanai.
Pārvadājat preces ar DAP? Aprēķināsim piegādi.
Aprēķins ir bez maksas un bez saistībām - atbildam vienas darba dienas laikā.
Pienākumu sadalījums pa posmiem
| Posms | Atbild |
|---|---|
| Iepakošana un marķēšana | Pārdevējs |
| Iekraušana pārdevēja telpās | Pārdevējs |
| Piegāde līdz nosūtīšanas punktam | Pārdevējs |
| Eksporta muitošana | Pārdevējs |
| Termināļa izmaksas nosūtīšanas punktā | Pārdevējs |
| Galvenais pārvadājums | Pārdevējs |
| Kravas apdrošināšana Formāla apdrošināšanas pienākuma nav, bet viss ceļš ir pārdevēja risks - apdrošina parasti pārdevējs savās interesēs. | Pārdevējs |
| Termināļa izmaksas galamērķī | Pārdevējs |
| Importa muitošana un nodevas | Pircējs |
| Piegāde un izkraušana galamērķī Izkraušana ir pircēja pienākums; ja izkrauj pārdevējs - tas jāatrunā līgumā (vai jāizvēlas DPU). | Pircējs |
Praktisks piemērs
Latvijas būvkompānija pasūta flīzes no Spānijas ar DAP Rīga, Krasta iela 99. Spānijas pārdevējs organizē visu ceļu; krava avarē Polijā - tas ir pārdevēja risks, viņam jāpiegādā jauna partija. Rīgā pircējs izkrauj kravu ar savu iekrāvēju.
Biežākās kļūdas
- Pircējs nav gatavs importa muitošanai trešo valstu darījumos - krava stāv terminālī, dīkstāve uz pircēja rēķina.
- Nav atrunāts, kurš maksā par izkraušanu - pēc noklusējuma tas ir pircējs, bet pārdevēja šoferis “palīdz” un rodas strīds par bojājumiem.
- Pārdevējs piedāvā DAP uz valsti, kuras muitas un ceļu specifiku nepārzina, un zaudē uz dīkstāvēm.
- DAP tiek jaukts ar DDP: ar DAP importa nodokļus un PVN maksā pircējs.
Vajadzīgs piegādes aprēķins ar DAP?
Aprēķins ir bez maksas un bez saistībām - atbildam vienas darba dienas laikā.
Biežākie jautājumi par DAP
Salīdzinājumi ar DAP
Incoterms 2020 kontrolsaraksts (PDF)
2 lapas, ko izdrukāt un izķeksēt pirms katra līguma: noteikuma izvēle, formulējums, apdrošināšana, muita un izmaksas, par kurām strīdas visbiežāk.
Vajadzīgs pārvadājums ar DAP? Mēs to noorganizēsim.
LANGINO LOGISTICS palīdzēs izvēlēties noteikumu un noorganizēs piegādi no 78+ valstīm.