FOB
F grupa - galvenais pārvadājums nav apmaksātsFree on Board - Franko uz kuģa
Jūras tirdzniecības klasika: pārdevējs iekrauj kravu kuģī un noformē eksportu; risks pāriet, kravai nonākot uz kuģa klāja. Tikai jūras pārvadājumiem.
Atjaunināts: · pārskata Latvijas loģistikas praktiķi
- Transporta veids
- Jūras un iekšējo ūdensceļu transports
- Riska pāreja
- Termināļa izmaksas nosūtīšanas punktā
FOB (Free on Board) ir, iespējams, pazīstamākais Incoterms noteikums ar gadsimtiem ilgu vēsturi jūras tirdzniecībā. Pārdevējs sedz visas izmaksas un risku, līdz krava ir iekrauta pircēja norādītajā kuģī iekraušanas ostā, ieskaitot eksporta muitošanu un ostas izmaksas.
No brīža, kad krava atrodas uz kuģa klāja, risks un izmaksas - jūras frahts, apdrošināšana, izkraušana, importa formalitātes - pāriet pircējam. Pircējs fraktē kuģi vai rezervē vietu līnijā un laikus paziņo pārdevējam kuģa datus.
Mūsdienu nianse: konteineru kravām, ko nodod terminālī dienas vai nedēļas pirms iekraušanas, ICC iesaka FCA, nevis FOB - pretējā gadījumā pārdevējs formāli nes risku par konteineru, kas jau atrodas pārvadātāja terminālī ārpus viņa kontroles. Tomēr tirgus paradumu dēļ “FOB osta” joprojām plaši lieto arī konteineriem, īpaši Āzijas tirdzniecībā.
FOB: kur beidzas pārdevēja atbildība?
- Iepakošana
- Iekraušana
- Piegāde uz ostu/termināli
- Eksporta muita
- Terminālis (izcelsme)
- Pārvadājums
- Apdrošināšana
- Terminālis (galamērķis)
- Importa muita
- Gala piegāde
Risks pāriet pircējam brīdī, kad krava ir iekrauta uz kuģa klāja iekraušanas ostā.
Pārvadājat preces ar FOB? Aprēķināsim piegādi.
Aprēķins ir bez maksas un bez saistībām - atbildam vienas darba dienas laikā.
Pienākumu sadalījums pa posmiem
| Posms | Atbild |
|---|---|
| Iepakošana un marķēšana | Pārdevējs |
| Iekraušana pārdevēja telpās | Pārdevējs |
| Piegāde līdz nosūtīšanas punktam | Pārdevējs |
| Eksporta muitošana | Pārdevējs |
| Termināļa izmaksas nosūtīšanas punktā Pārdevēja izmaksās ietilpst arī iekraušana kuģī - atšķirībā no FAS. | Pārdevējs |
| Galvenais pārvadājums | Pircējs |
| Kravas apdrošināšana Apdrošināšana nav obligāta; jūras posms ir pircēja risks, tāpēc apdrošina parasti pircējs. | Pircējs |
| Termināļa izmaksas galamērķī | Pircējs |
| Importa muitošana un nodevas | Pircējs |
| Piegāde un izkraušana galamērķī | Pircējs |
Praktisks piemērs
Latvijas tirgotājs pērk saulespuķu eļļu no ražotāja Turcijā ar FOB Mersina. Turcijas pārdevējs atved kravu uz ostu, noformē eksportu un iekrauj pircēja rezervētajā kuģī. Vētrā ceļā uz Ventspili daļa kravas cieš - tas ir pircēja (un viņa apdrošinātāja) risks.
Biežākās kļūdas
- FOB konteineriem: krava tiek nodota terminālī, bet risks formāli pāriet tikai uz klāja - “pelēkā zona”, kurā par bojājumiem terminālī atbild pārdevējs bez reālas kontroles. Korektāk - FCA.
- Pircējs kavējas ar kuģa nominēšanu - pārdevēja krava stāv ostā, un no norunātā termiņa dīkstāve ir pircēja risks.
- “FOB galamērķa osta” - ASV tirdzniecības žargons (UCC), kas nav Incoterms; rada bīstamus pārpratumus līgumos.
- Puses aizmirst vienoties, kurš sedz ostas termināļa maksas (THC) - tās mēdz būt gan frahtā, gan atsevišķi.
Vajadzīgs piegādes aprēķins ar FOB?
Aprēķins ir bez maksas un bez saistībām - atbildam vienas darba dienas laikā.
Biežākie jautājumi par FOB
Salīdzinājumi ar FOB
Āzijas piegādātāji parasti piedāvā divas cenas: EXW (no rūpnīcas) un FOB (iekrauts kuģī). Starpība starp tām ir visas vietējās izmaksas pārdevēja valstī - un tieši tur slēpjas lielākā daļa pārsteigumu iesācējiem importētājiem.
SalīdzinātFOB pret CIFDivi populārākie jūras noteikumi ar vienādu riska pārejas punktu - uz kuģa klāja. Atšķirība ir tajā, kurš slēdz frahta līgumu un apdrošina kravu: FOB to dara pircējs, CIF - pārdevējs.
SalīdzinātFCA pret FOBVēsturiski jūras tirdzniecībā valda FOB, bet konteineru ērā ICC iesaka FCA. Kāpēc? Konteiners pārvadātājam tiek nodots terminālī dienas pirms iekraušanas - un tieši šajā “logā” FOB rada riska pelēko zonu.
SalīdzinātIncoterms 2020 kontrolsaraksts (PDF)
2 lapas, ko izdrukāt un izķeksēt pirms katra līguma: noteikuma izvēle, formulējums, apdrošināšana, muita un izmaksas, par kurām strīdas visbiežāk.
Vajadzīgs pārvadājums ar FOB? Mēs to noorganizēsim.
LANGINO LOGISTICS palīdzēs izvēlēties noteikumu un noorganizēs piegādi no 78+ valstīm.